Først bremsebearbejdningstemperaturen
Temperaturovervågning: Ved hjælp af infrarødt termometer og andre værktøjer måles temperaturen på bremsen under arbejdet regelmæssigt. Hvis bremsetemperaturen fortsat er for høj, kan det betyde, at varmeafledningsmiljøet ikke er godt.
Temperaturændringstrend: Overhold ændringstrenden for bremsemperatur med arbejdstid. Hvis temperaturen stiger hurtigt og er vanskelig at reducere, eller unormal temperatursvingning opstår under arbejdet, kan det være et tegn på varmeafledning miljøproblemer.
For det andet analyse af varmeafledningsbetingelserne
Ventilationsmiljø: Kontroller ventilationen omkring bremsen. Godt ventilationsmiljø hjælper med at sprede varme og reducere bremsemperaturstigningen. Hvis bremsen er installeret i et lukket eller dårligt ventileret rum, kan det påvirke dens varmeafledningseffekt.
Varmafledningsområde: Evaluer, om varmeafledningsområdet for bremsen er tilstrækkeligt. Jo større varmeafledningsområdet er, desto mere befordrende for varmeafledning. Hvis bremsedesignet er kompakt, og varmeafledningsområdet er begrænset, kan der være behov for yderligere varmeafledningstiltag.
For det tredje bremsemateriale og design
Materialernes termiske ledningsevne: Forstå den termiske ledningsevne af materialer, der bruges i bremser. Materialer med god termisk ledningsevne bidrager til overførsel og spredning af varme. Hvis bremsematerialet har en dårlig termisk ledningsevne, kan det påvirke varmeafledningseffekten.
Strukturelt design: Analyser, om den strukturelle design af bremsen er rimelig og gavnlig for varmeafledning. For eksempel er nogle bremser designet med finner eller riller for at øge varmeafledningsområdet og forbedre varmeafledningseffektiviteten.
For det fjerde eksterne miljøfaktorer
Atmosfærisk temperatur: Miljø med høj temperatur forværrer varmeafledningsbelastningen af bremsen. Under ekstreme høje temperaturforhold, selvom varmeafledningsmiljøet i bremsen er godt, kan temperaturen være for høj.
Fugtighed og støv: Overdreven fugtighed eller støvopsamling kan påvirke varmeafledningseffekten af bremsen. Fugtigheden kan forårsage dugkondensation på bremseoverfladen, mens støv kan blokere for varmedissipationskanalen.
Femte. Bremseydelse
Bremseffektivitet: Overhold, om bremseffektiviteten af bremsen er stabil under arbejdet. Hvis bremseffektiviteten falder naturligvis, kan det være relateret til den høje bremsemperatur forårsaget af dårligt varmeafledningsmiljø.
Bær og tåre: Kontroller regelmæssigt slid på bremsen. Hvis slidet er ekstremt alvorligt, kan det være, at bremsen overophedes på grund af dårlig varmeafledning, hvilket forværrer slidet.
